Беглый олигарх не теряет надежд вытрясти из столичного метро сотни миллионов гривен.

«Угрожающая ситуация сложилась вокруг долга «Киевского метрополитена», счета которого, арестованы по решению суда. Кратко напомню историю вопроса. В 2009 году тогдашняя столичная власть заключила договор о покупке 100 вагонов метро на условиях финансового лизинга с компанией «Укррослизинг». В период с 2010 по 2013 годы Киев задолжал этому предприятию почти 2 млрд грн!» – заявил мэр Киева Виталий Кличко в конце прошлой недели.

Как передает finclub.net, он отметил, что в 2015 году Киевсовет начала изучения условий и последствий этой сделки, а в марте прошлого года обратилась в прокуратуру с требованием расследования ситуации, сложившейся в связи с претензиями «Укррослизингу». «По иску этой компании суд арестовал 100 вагонов столичного метро», – добавил мэр.

На днях, отметил Кличко, по постановлению суда, исполнительная служба арестовала теперь уже счета коммунального предприятия «Киевский метрополитен».

«А это прямая угроза парализации работы и остановки столичного метро. То есть: нас заставляют оплатить старые долги, которые кто-то брал! – подчеркнул Виталий Кличко. – В такой ситуации я обращаюсь к депутатам, которые представляют интересы киевлян, теперь от имени Киевсовета обратиться к Верховной Раде, Кабинету министров и СБУ, чтобы инициировать рассмотрение этого вопроса на СНБО в сжатые сроки. Чтобы метро в столице не остановилось!» – подчеркнул мэр Киева.

Читайте также:
- Как суды «отмывали» Юру Енакиевского: новые подробности
- У подельника Юры Енакиевского арестовали землю и оружие

Ранее суд обязал коммунальное предприятие «Киевский метрополитен» выплатить 737 млн грн из заявленных компанией «Укррослизинг» 3,3 млрд грн долга за поставку 100 вагонов метро в 2009 году на условиях финансового лизинга.

Изначально компания «Укррослизинг» через суд пыталась взыскать с «Киевского метрополитена» около 1,96 млрд грн, напоминает «Обком».

Ранее суд по иску «Укррослизинга» запретил «Киевскому метрополитену» использовать вагоны, закупленные по договору лизинга у этой компании.

В 2009 году Киевсовет заключил с «Укррослизингом» договор на закупку 100 вагонов для киевского метрополитена. Однако сумма лизинговых платежей с 2009 по 2014 годы за вагоны не была выплачена.

В госреестре юрлиц основателем ООО «Укррослизинг» указана кипрская Ukrrosleasing Cyprus Limited, а бенефициаром - киприот Вракас Стилианос. Однако по данным СМИ, компанию связывают с соратником экс-президента Виктора Януковича Юрем Иванющенко и российским государственным «Внешэкономбанком».

Читайте также:
- Банда Армена Горловского подымает голову
- Спасая олигарха Иванющенко. Нардеп Недава пытается «прикрыть» Юру Енакиевского

По данным проекта «Наші гроші», в состав бенефициаров компании входила российская «ВЭБ-Лизинг» из группы подконтрольного правительству России «Внешэкономбанка». С украинской стороны «Укррослизинг» был связан с бывшим совладельцем нефтетрейдера «Вик Ойл» и экс-главой скандально известного зернотрейдера ГАК «Хлеб Инвестбуд» Игорем Филипенко, который считался человеком экс-нардепа Юрия Иванющенко.

Проверки Госфининспекции еще в 2009 году показали, что вагоны закупались по завышенным в 3 раза ценам и завозились в Украину без оплаты налогов и пошлин. Так, «Укррослизинг» купил 75 вагонов у российских заводов «Вагонмаш» и «Метровагонмаш», еще 25 - у «Крюковского вагоностроительного завода» из Кременчуга. При этом «Укррослизинг» покупал вагоны не напрямую у российских заводов, а через посредников - фирмы «Мервин» и «Буенор», которые связывали с окружением Иванющенко.

CRiME