заглянуть на тёмную сторону

-
авианосец Адмирал Кузнецов

На дно ушел дорогущий плавучий док.

В Мурманске затонул один из крупнейших в мире плавучих доков ПД-50, в котором проводился ремонт тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов", сообщил РИА "Новости" представитель 82-го судоремонтного завода. В результате инцидента в микрорайоне Росляково пострадали четыре человека, еще один пропал без вести, передает NEWSRU.com.

ЧП произошло во время планового выхода из дока "Адмирала Кузнецова". По словам источника, из-за перебоя в подаче электроэнергии цистерны ПД-50 заполнились водой, после чего док, в котором находились работники завода, ушел на дно.

Как сообщил "Интерфаксу" источник в экстренных службах региона, во время происшествия спаслись около 60 человек, которые смогли покинуть плавдок. Пять человек не успели этого сделать - четверых нашли, поиски пятого человека продолжаются, сказал собеседник агентства.

На АО "82 судоремонтный завод" (микрорайон Росляково, Мурманск), где в ночь на вторник произошел инцидент с плавдоком, идут поиски одного человека, сообщила губернатор Мурманской области Марина Ковтун. "К сожалению, один человек до сих пор не найден. Сейчас на месте происшествия работают аварийно-спасательная водолазная бригада Северного флота", - сообщила глава региона в Instagram. Она отметила, что "двое пострадавших обслужены амбулаторно, двое находятся в медучреждениях города Мурманска".

Кроме того, губернатор уточнила, что в 03:30 плавдок был полностью затоплен. "О причинах ЧП пока говорить рано. Выводы будут делать следственные органы", - заявила она.

По предварительным данным, затопление дока произошло в результате нарушения правил технической эксплуатации судоподъемных сооружений. На месте происшествия работает следственно-оперативная группа мурманского следственного отдела на транспорте. Кроме того, из Санкт-Петербурга выехали сотрудники отдела криминалистики и следователь отдела по расследованию особо важных дел.

Руководитель мурманского территориального Центра медицины катастроф Виктор Рогалев сообщил "Интерфаксу", что пострадали четверо работников. Упав в воду, они получили переохлаждение. Трое в состоянии средней степени тяжести были доставлены в медсанчасть "Севрыба", один с ранением брюшной полости - в городскую больницу Мурманска, его состояние признано тяжелым.

Двое из четырех пострадавших при затоплении плавучего дока находятся в реанимации городской больницы Мурманска и медсанчасти "Севрыба", сообщили ТАСС во вторник в медицинских учреждениях. Еще двоих врачи после осмотра отпустили домой.

По данным мурманского издания "СеверПост", во время инцидента упали два башенных крана, один из них - на палубу авианосца. Кран, упавший с затонувшего плавдока ПЛ-50, повредил взлетную палубу авианосца "Адмирал Кузнецов", сообщил ТАСС источник в оперативных ведомствах. "Повреждена техническая зона взлетной палубы, упавший кран до сих пор находится там, масштаб повреждений уточняется", - сказал собеседник агентства.

Как сообщил российскому "Интерфаксу" глава Объединенной судостроительной корпорации РФ Алексей Рахманов, при аварии российский авианосец "Адмирал Кузнецов" получил пробоину 4 на 5 метров.

По словам главы ОСК, в результате падения крана авианосец получил повреждение борта выше ватерлинии.

"Есть рваное отверстие размером четыре на пять метров", – сообщил Рахманов.

По факту ЧП на плавдоке возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил безопасности при ведении иных работ, повлекшее по неосторожности смерть человека".

Как передает "Украинская правда", пока нет ясности, будет ли поднят затонувший на 82-м судоремонтном заводе плавучий док, в котором стоял авианосец "Адмирал Кузнецов".

"Сказать точно, насколько возможно поднять этот док, можно будет после того, как этот объект обследуют водолазы и посмотрят, в каком состоянии находится оборудование", - сообщил Рахманов.

"Глубины у причальной стенки 82-го завода весьма большие. Даже не опираясь на техническую возможность, эта операция (подъема) будет непростой и, скорее всего, очень дорогостоящей", - сказал глава ОСК.

Поднять док, который имеет грузоподъемность 80 тыс. тонн, это сама по себе операция, которая будет стоить немалых денег", – отметил он.


facebook twitter Google Plus rss


Последние обновления

следи за нами социально

facebook twitter Google Plus ЖЖ rss

лонгриды