Три «безэкипажных катера» также атаковали отряд кораблей Черноморского флота РФ.
Назначенный Россией так называемй «губернатор» аннексированного Севастополя Михаил Развожаев сообщил, что в ночь на 13 сентября ВСУ нанесли ракетный удар по «негражданскому объекту» в районе Южной бухты, передает The Insider.
Позже он уточнил, что пожар произошел на южной площадке Севастопольского морского завода имени Орджоникидзе. По предварительной информации, в результате атаки пострадали 24 человека. Четверо из них находятся в состоянии средней степени тяжести.
Минобороны России подтвердило удар и сообщило, что силы ПВО якобы сбили семь из десяти ракет, а в результате попадания повреждены два корабля, находящихся на ремонте. Также отряд кораблей Черноморского флота, по информации Минобороны России, атаковали три «безэкипажных катера».
Судя по спутниковому снимку, на 12 сентября в доке завода находились большой десантный корабль проекта 775 («Минск») и подводная лодка проекта 877/636 («Ростов-на-Дону»).
Позже в соцсетях появилось фото российского большого десантного корабля "Минск", из которого эксперты делают вывод о том, что корабль не подлежит восстановлению после ракетного удара.
БДК "Минск" Черноморского флота РФ поврежден настолько, что его нет смысла восстанавливать
Ресурс Oryx на основании этого фото сделал вывод, что десантный корабль класса "Ропуха" "Минск" был уничтожен, а не просто поврежден. Судя по фото, на корабле выгорело все, что выше палубы.
Издание Defense Express написало, что удар Украины по кораблям Черноморского флота России в оккупированном Севастополе можно считать большим успехом: большой десантный корабль был поражен в третий раз, а подводная лодка – впервые.
Речь идет о выводе из строя на длительный срок или даже полном уничтожении подводной лодки "Ростов-на-Дону". Поражение подводной лодки является уникальной ситуацией, которая уже вошла в историю, отмечает Defense Express.
Дело в том, что Украина не имеет штатных возможностей для борьбы с подводными лодками РФ. Сама по себе подводная лодка является сверхсложной целью, противодействие которой требует целого комплекса средств с противолодочными кораблями, самолетами и вертолетами, собственными подводными лодками. Но в Украине сейчас ничего из выше перечисленного просто нет.
Нет ни современных кораблей, которые могут осуществлять патрулирование акватории с целью поиска и уничтожения субмарин, ни таких противолодочных самолетов, как P-8 Poseidon или хотя бы P-3 Orion, ни конечно подводной компоненты флота.
И даже если речь не шла о том, что РФ использует свои подводные лодки чуть ли не в режиме запуска крылатых ракет с рейда Севастополя, искать и уничтожать их в Черном море ВМС Украины просто нечем.
По мнению Defense Express, единственной возможностью поразить российскую подводную лодку было именно уничтожить ее в надводном положении, то есть в бухте. Это и было осуществлено украинскими летчиками.
"И это первое в истории применение крылатых ракет для поражения подводной лодки за всю историю, тем более сразу результативное. И это уже не первый случай, когда Вооруженные Силы Украины говорят новые слова в военном морском деле, потому что до этого впервые в истории украинские военные уничтожили ракетный крейсер и результативно использовали морские дроны", – отмечает издание.
Также в "Defense Express" с большой долей вероятности предполагают, что речь идет об окончательном выводе из строя подводной лодки "Ростов-на-Дону".
Это предположение основывается не только на масштабе пожара, охватившего сухой док, где субмарина находилась вместе с БДК "Минск", но и на вероятности применения крылатых ракет типа Storm Shadow.
Как отмечает издание, Storm Shadow имеют боевую часть весом 450 кг, которая состоит из двух отдельных частей. Первая – лидирующий кумулятивный заряд, который образует в препятствии образование, в которое уже влетает основная осколочно-фугасная боевая часть. Таким образом при поражении подводной лодки или любого другого корабля взрыв проходит в середине корпуса.
Это уже означает критические повреждения. А в случае с масштабным пожаром, который охватил оба корабля, речь идет о критических последствиях, потому что корабли просто выгорают изнутри, а из-за высокой температуры плавятся переборки (перегородки), отмечает издание.
Чтобы не пропустить самое важное, подписывайтесь на наш Telegram-канал.