зазирнути на темний бік

А-50

Вражеский А-50 представлял серьезную угрозу для обороны Украины.

26 февраля в Беларуси произошло нечто вроде "хлопков", в результате которых на военном аэродроме "Мачулищи" под Минском пострадал российский самолет А-50. Всего у РФ девять таких бортов, и только шесть из них в модификации "У", пишет ZN.ua со ссылкой на мониторинговую группу "Беларускі Гаюн".

Там отмечается, что вчера в результате двух взрывов на аэродроме этот самолет получил значительные повреждения. Речь идет об А-50У с регистрационным номером RF-50608 (бортовый номер "43 красный", заводской номер 0093479377, серийный номер 60-05). Там повреждены передняя и центральная части борта, авионика и радиолокационная антенна.

"Гаюн" пишет, что в Беларусь этот самолет прибыл 3 января этого года, пробыв на территории республики 54 дня. За это время он совершил 12 вылетов.

Следует отметить, что в Беларусь А-50 прилетал и раньше – в день начала полномасштабной войны РФ против нашей страны. То есть, 24 февраля 2022-го.

Эксперты отмечают, что один самолет А-50 обслуживают 19 человек. Его стоимость – $330 млн.

Потеря российского самолета А-50 в результате атаки на белорусском аэродроме в Мачулищах еще больше ограничит воздушные операции РФ.

Как передает "Европейская правда", об этом сообщило разведывательное управление Министерства обороны Великобритании в своей сводке во вторник.

Роль самолета А-50 роль заключается в создании распознаваемой картины воздушной обстановки и обеспечении координации действий соседних истребителей.

Хотя повреждения не были официально подтверждены, британское ведомство отмечает, что потеря А-50 будет значительной для РФ, поскольку самолет является критически важным для российских воздушных операций для обеспечения картины воздушного пространства.

"В результате в строю, вероятно, останется 6 исправных А-50, что еще больше ограничит российские воздушные операции", - утверждается в обзоре.

Чтобы не пропустить самое важное, подписывайтесь на наш Telegram-канал.


facebook twitter Google Plus rss



Останні оновлення

Спідниця з бахромою потребує точного розкрою, бо нерівний край порушує посадку. Для цього підходить твідова тканина з помітним переплетенням, що можна контрольовано розпустити. Перед роботою визначають довжину спідниці, ширину бахроми та спосіб фіксації краю над нею.

слідкуй за нами соціально

facebook twitter Google Plus ЖЖ Telegram rss

лонгріди